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wiki_aes:materiel:biogaz:hagl:maintenance_moteur_pargas

Liste des opérations de maintenance à effectuer sur le moteur

Quotidiennement

Dans la pièce “moteur” :

  • Vérifier le niveau d'huile du moteur, si nécessaire ; faire l'appoint
  • Vérifier la pression de l'eau du circuit de refroidissement, elle doit être comprise entre 1,5 et 2 bar
  • Vérifier que l'un des ventilateurs soit toujours en fonctionnement
  • Analyse de composition du gaz à relever avec l'analyseur Pronova
  • Vérifier qu'il n'y ait aucune fuite d'eau, de gaz ou d'huile
  • Vérifier que les boulons ne soient pas dévissés à cause des vibrations

Sur l'armoire de commande :

  • relever la pression de l'huile
  • relever le pourcentage du Venturi (initialement, sa valeur était de 44%, un changement de plus ou moins 5% est anodin mais au-delà, il faut commencer à s'inquiéter)
  • relever la température de l'eau, des gaz et du moteur
  • relever la pression du gaz

Premières opérations de maintenance

A 50h :

  • faire un test de démarrage
  • vérifier et ajuster la vanne papillon
  • vérifier le filtre à gaz
  • vérifier le filtre à air
  • vérifier et nettoyer les capteurs
  • vérifier le liquide de refroidissement
  • vérifier l'auto-allumage
  • mesurer la pression du carter
  • mesurer la pression de sortie du gaz
  • vérifier et nettoyer l'échangeur
  • vérifier les émissions de gaz
  • vérification des bougies et changement
  • Faire un premier changement du filtre à huile ainsi qu'une vidange de l'huile du moteur.

Toutes les 400h

  • Vérifier la pompe à huile (à 50h, 400h puis toutes les 1000h)
  • Changement de l'huile (moteur ; pas réservoir) et du filtre à huile (idem)
  • Vérifier la connexion au tuyau d'échappement turbo pour l'étanchéité
  • Vérifier la fixation des câbles et les remplacer si nécessaire
  • Nettoyer le filtre à air ou le changer si nécessaire

Toutes les 1000h

  • Régler la bougie (entre 0,2 et 0,5mm d'écartement) et la remplacer si nécessaire (cycle de remplacement normal tous les 3000h)
  • Vidange huile moteur + huile réservoir
  • vérifier les filtres à gaz
  • vérifier que la pression mano du détendeur soit inférieure à 10 mbar (sinon, changer ou nettoyer le filtre à gaz en fonction du besoin)
  • vérifier que la pression au niveau des tétons du filtre à gaz soit comprise entre 4 et 6 mbar

Toutes les 2000h

  • changer le filtre à air
  • vérifier le jeu des soupape (écartement de 0,5mm)
  • Nettoyer les trous dans le Venturi

Toutes les 4000h

  • Contrôle du silicone au bout des fils oranges au niveau des bougies

Toutes les 8000h

  • Vérifier les bornes du générateur de force

A l'automne

Vérifier le liquide de refroidissement antigel pour le moteur et l'intercooler. Il doit y avoir 40% d'antigel dans le circuit environ

Une fois par an

  • Vérifier l'arrêt de sécurité (pression d'huile, pénurie d'eau, contrôle de débit, surchauffe, etc.)
  • Vérifier le calage de l'allumage
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